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新款Macan 48.9萬元起售 再一次超越你的想象

時間:2019-04-16 21:22 來源:車迷會網站 作者:周小熙
2018款全新Macan目前正處在一個比較火熱的狀態中,一方面是它的改款達到了預期效果;另一方面, Macan比718的性價比更高,想抱著入門粉絲資格證跨進保時捷的門檻。 僅需48.9萬元起,日供低至22元,就可以把新款保時捷Macan開回家了,空前的優惠力度,可以說是里子面子都有了。

 
言歸正傳,今天小編就帶著任務對Macan進行一小段路測,當然我們也會從操作到動力、從駕駛感到乘坐感、從里到外各方面來對它進行一個全方位的測試。
 
先說說試駕,眾所周知,試駕能掌握一款車的基本性能。成都路面雖然不復雜,但是對于一般的直線行駛、直線加減速、高速過彎等測試還是能滿足的,這對于Macan來說也不例外。

 
首先,該車的發動機布置形式是前置發動機,4個汽缸、1984cm3的排氣量。它的最大扭矩是370Nm,發動機的最高轉速為6800rpm。當然,也有很多人詬病它采用Q5平臺的底盤,但是從以上綜合數據來看,作為一款入門級的SUV,這個指數還是很不錯的。

 
小編對Macan的試駕時間不算長,但是從整個路測過程來看,小編覺得Macan的控制性、抑震性還是很不錯的。油門反應也比較快、動力并沒有想象中的弱,只要舍得給油,深踩一腳油門,它的推背感就來了。

 
從內飾看Macan ,中控臺是實體按鈕,駕駛艙的控件設計,使得整個中控面的操作如行云流水般便捷。
 
控制按鈕的立體布局在車內營造出一種駕駛艙的風格。中控臺整體向下傾斜,這種跑車獨有的設計讓標配的多功能方向盤與保時捷雙離合器變速箱 (PDK) 選檔桿和主要車輛功能控制按鈕變得觸手可及 。點火裝置位于左側--典型的保時捷標志性設計。

 
觸摸式中控屏,相比懸浮式的大屏,Macan嵌入式的11英寸屏則剛好凸顯出了它不凡的運動性能。雖然是高檔SUV,但是沒有多余的奢華感,簡潔、便捷、大方,可能就是它所營造的完美駕感。

 
此次路測的Macan是最新款特有的曼巴色,外部比較明顯的就是涂黑了行李軌,然后選了18英寸的S車輪。
 
四點式的LED大燈、一體化的尾燈, Macan 的整體外形十分動感, 是一輛不折不扣的跑車。重新設計的尾部力量感十足,仿佛是用這一率性的線條作為簽名彰顯了自己的個性。

 
尾部線條整體來看還是不錯,比平扁式的耐看一點。市場上大多數SUV的車屁股都是趨向于傳統造型的,部分高級車有溜背式的變化,但是Macan的車尾設計,一向是走在前面的。
 
最后,基于Macan的大小,在后排乘坐時略顯狹窄的感覺還是很明顯的。相比卡宴,它不僅少了那么幾十萬的價格,在整車的空間上也是有明顯差異的;但是拋開空間大小,整體上的性價比還是非常直觀了!
 
目前車價享有空前的優惠力度,超低的金融貼息方案更是助力你輕松將它“貸”回家,這樣的政策,還是很給力了。(廠商供圖)
 
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